Рулевой механизм: диагностика ГУР

Главным элементом рулевой системы управления в большинстве автомобилей является гидроусилитель руля. Поскольку отклонения в обозначенной системе могут привести к аварии, нужно выполнять ее диагностику, если начались толчки при движении, шумы в руле, а также стало требоваться больше усилий для его поворота. Часто возможными причинами неполадок становятся неправильное натяжение приводного ремня, недостаток специальной жидкости в бачке, плохое соединение шлангов, ослабление шаровых шарниров или недопустимое давление в насосе.